- · 《时代报告》栏目设置[06/29]
- · 《时代报告》投稿方式[06/29]
- · 《时代报告》征稿要求[06/29]
- · 《时代报告》刊物宗旨[06/29]
一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式： 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权： 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。
2020年汽车之家乘用车新车质量报告
作者:网站采编关键词:
摘要：? ?[汽车之家?资讯]? 大家好，又到了一年一度的“315”，今年我们依旧从3月15日开始，推出年度乘用车新车质量报告的系列选题。从2015年开始推出年度乘用车新车质量报告以来，通过收
? ?[汽车之家?资讯]? 大家好，又到了一年一度的“315”，今年我们依旧从3月15日开始，推出年度乘用车新车质量报告的系列选题。从2015年开始推出年度乘用车新车质量报告以来，通过收集用户的反馈信息，我们为消费者带来最真实的新车质量数据展现。不知不觉时间已经来到了第六年，那么在2020这个特殊的疫情年中，各大品牌的乘用车新车质量有着什么样的改变？哪些品牌获得了较好的质量评价？这些年来又有着什么样的趋势呢？在2020年度《汽车之家乘用车新车质量报告》系列文章中，我们将为您呈现真实的数据。
精华导读
2020年新车质量总览： ★ 行业总体质量表现持续向好，启辰、林肯、沃尔沃分列各维度第一； ★ 五个中国品牌连续三年处于细分市场平均值以上，造车新势力包揽中国品牌第2至5名； ★ 沃尔沃超越雷克萨斯夺得2020年海外品牌进口车新车质量第一； ★ 林肯成为2020年海外品牌国产车榜单第一； ★ PPH值越低代表越好，未上榜品牌新车质量还需努力。
近3年新车质量趋势： ★ 中国品牌新车质量的水准提升令人欣喜； ★ MPV车型新车质量提升程度最为明显； ★ “行驶过程”维度的质量问题有大幅度下降； ★ 新能源车总体质量表现低于行业总体表现。
?? 在您阅读本文之前，我们首先为您讲解一下《汽车之家2020年乘用车新车质量报告》系列文章所采用的最新质量评价体系。
★ 汽车之家质量评价体系介绍：
? ?汽车之家乘用车新车质量报告诞生于2014年，并于2015年首次发布结果。汽车之家质量评价是基于真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的产品。以下为2020年报告样本及数据说明：
? ? 新车百车故障数（PPH）是指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
?? 在今年的报告中，我们共收集到了个合格样本。车辆问题依旧分为九大分类，包含有车身外观、电子设备、内饰、行驶过程、功能操作等，共有超过200个二级指标展示给消费者进行确认。
?? 汽车之家质量评价旨在为选车用户提供购车参考，同时帮助汽车厂商了解用户反馈、不断优化产品，提升使用体验。在收集调研样本、建立健全样本审核机制、核心数据计算等各个方面，汽车之家质量评价始终坚持真实、客观、科学的态度保证评定数据的公平公正。接下来，我们就看看2020年的新车质量表现吧。
● 行业总体新车质量表现
?? 2020年度行业新车总体质量表现的PPH数值为156，相比2019年的200又有了不小的下降，能看到车企在质量把控上整体有着很大的提升。从细分市场来看，海外品牌国产车型的质量表现依旧优于行业平均，相比2019年再次降低了26；海外品牌进口车型的同样保持高水准，而且PPH值相比去年还降低了35；中国品牌虽然没能优于行业平均水平，但相比2018年与2019年的数值来看，PPH值下降幅度高达76，而且与行业整体水平越来越接近，这都可以看出中国品牌的新车质量在快速提升，努力为用户带来更好的消费体验。
● 中国品牌新车质量表现
?? 注：下面涉及的分品牌的具体表现排名，我们仅展示行业、细分市场或级别平均线之上的品牌。
?? 中国品牌细分市场新车质量的平均PPH值是174，这个成绩相比去年的250来说，有很大进步，而且与156的平均线十分接近。具体来看，有17个品牌超过了细分市场平均线，相比去年多出4个品牌，取得前3名的品牌分别是启辰、蔚来和威马汽车；同时，启辰、吉利汽车、领克、长安、荣威已经连续三年处于中国品牌细分市场的平均值以上；值得一提的是，在中国品牌排行榜中，不少造车新势力车企都排在前几名的位置，超过了不少老牌车企。
● 海外品牌国产新车质量表现
?? 海外品牌国产新车的PPH平均数值是151，有17个品牌的质量表现优于细分市场的平均水平，相比去年多出3个。前三名分别为林肯、沃尔沃、讴歌，均是豪华品牌。作为刚刚实现国产的林肯，此次直接登上榜首，表现出众。此外，沃尔沃、标致、丰田、宝马、福特、本田这六个品牌已经连续三年处于细分市场平均值以上，值得肯定。不过，去年排名第一的马自达有所退步，但其质量PPH数值仍然高于行业总体的平均值，厂商需要关注。
文章来源：《时代报告》 网址: http://www.sdbgzz.cn/zonghexinwen/2021/0315/1093.html